システムの選定と比較、OBD検査・電子車検証・車検予約・車検切れ対応といった法令まわりの実務、デジタル化・AI導入補助金の申請、新車の業販仕入れや中古車オークション、LINE連携やセルフレジといった個別機能、そしてホームページ制作まで、整備工場の経営に必要な情報を6つのカテゴリに分けて置いています。
製品カタログではなく、自社のどこで時間と利益が漏れているかを見つけるための資料として作っています。どのページからも無料デモ・資料請求を受け付けています。
DREAM POWER 製品
整備・車販・鈑金を一元管理する基幹システム
整備の受付から見積・作業・請求、車両販売、鈑金見積までを1つの台帳で扱うための基幹システムです。ばらばらのソフトを併用すると、同じ顧客と車両を何度も打ち直すことになります。DREAM POWER は入力を1回にまとめることを目的にした自動車整備システムで、車両販売システムとしての機能も同じ画面に入っています。導入形態はクラウド型ではなく自社の設置環境で動くため、回線障害に業務が引きずられません。
整備ソフトはカタログの機能一覧を並べても差が見えません。効くのは「自社でいま何回転記しているか」という一点です。見積から請求までを何回打ち直しているか、車検の案内は誰が名簿を作っているか、鈑金の見積は別ソフトで作って手で写していないか。この工程を先に書き出すと、比較すべき製品は自然と3つ程度に絞られます。整備システム 比較の前に読む資料をここにまとめています。
OBD検査、電子車検証、車検予約、車検切れ対応、自動車整備振興会、開業、補助金。どれも「知らないまま従来どおり」では入庫を止めてしまう性質の実務です。制度の解説ではなく、期限・費用・必要書類を窓口対応の順番どおりに並べています。お客様への説明にそのまま転用できる粒度で書いてあります。
整備だけで利益を確保するのが難しくなるなかで、車を売る力をどう持つか。メーカーとの取引口座がなくても新車を業販価格で1台から仕入れる方法と、業者オークションの参加資格・仕入れの流れをまとめています。販売した車がそのまま自社の整備顧客として戻ってくるのが、整備工場が車販をやる本当の価値です。
基幹システムに何を足すと現場が楽になるのか。車検案内のLINE一括送信、自動釣銭機つきセルフレジ、整備履歴のスマホ閲覧、紙業務のデジタル化という4つの切り口で個別機能を扱います。機能は一度に入れるほど現場が混乱するので、一番痛いところから1つずつ足すのが定石です。
車屋・整備工場のホームページは、あるかないかではなく、車検や点検の問い合わせにつながるかで評価が決まります。制作会社の比較と、月額500円から持てるサービスの実際をまとめています。
整備システム・整備ソフトの選び方
システム選びで、最初に決める3つのこと
業務システムの検討が長引く原因は、比べる軸が決まっていないことにあります。先にこの3つを決めてしまうと、判断は驚くほど早くなります。1つ目は、どの工程を減らしたいのか。受付から請求までの転記か、車検案内の名簿づくりか、鈑金見積の二重入力か。ここが決まれば必要な機能も決まります。2つ目は、契約をやめられるかどうか。従来型の自動車整備システムは5〜6年リースが主流でしたが、いまは整備システム リースなしの月額制が増えています。合わなかったときに見直せる形かどうかは、初めて導入する店ほど重要です。3つ目は、データを持ち出せるかどうか。顧客・車両・整備履歴を解約時にどの形式で返してもらえるかを契約前に確認してください。整備ソフト 安い製品でも履歴は貯まりますが、取り出せるかは製品によって大きく違います。入口の価格より、出口の自由度で選ぶのが結局いちばん安く付きます。
整備工場の一日から見た、システムが効く場所
朝、電話が鳴って入庫の相談が入る。前回いつ何をしたかを紙のファイルから探す。見積を書き、作業指示に写し、終わったら請求書にまた写す。夕方には来月車検の顧客を名簿から拾ってはがきを用意する。この一日のなかで、実際に整備している時間はどれくらいでしょうか。自動車整備ソフトを入れる目的は機能を増やすことではなく、この探す時間と写す時間を消すことです。ナンバーを打てば履歴が出る。見積がそのまま請求になる。来月車検の顧客が自動で一覧になり、LINEで案内が飛ぶ。車販ソフトの機能が同じ台帳に入っていれば、販売した車の車検時期も同じ画面に載ります。1台あたり数分の短縮でも、月に直せば数十時間になります。整備ソフト おすすめの記事を読む前に、自社のどこで時間が消えているかを数えてみてください。
法改正に追随し続けられるかどうか
特定整備制度、OBD検査、電子車検証、インボイス。この5年だけでも実務は繰り返し変わりました。業務システムはこれらに追随し続ける必要があり、対応版が有償バージョンアップになる製品と、月額に含まれる製品があります。5年使えば差は無視できない金額になります。月額が安くても改正のたびに数十万円の更新費が出るのであれば、総額は簡単に逆転します。制度そのものの中身は実務ガイドのカテゴリにまとめてありますので、システムの検討と合わせて確認してください。
DREAM POWER について
DREAM POWER（ドリームパワー）は、日本カーネット株式会社が提供する自動車整備・車両販売・鈑金塗装業向けの総合業務管理システムです。整備の受付・見積・作業・請求、顧客と車両の管理、車検案内、車両販売、鈑金見積、申請書類、CTIまでを1つのパッケージとして扱います。加えて、新車の業販仕入れネットワーク、中古車オークション、電子決済、LINE連携、セルフレジといった周辺サービスと連動できるのが特徴です。整備システム 比較の候補として検討される際は、各ページから無料デモ・資料請求を受け付けています。
よくある質問
自動車整備システムと自動車整備ソフトは何が違いますか？
呼び方の違いで、指すものはほぼ同じです。整備の受付から見積・作業・請求・入金までを扱う業務ソフトを、自動車整備システムまたは自動車整備ソフトと呼びます。車両販売システム(車販ソフト)まで一体で管理できる製品もあり、DREAM POWER はこの一体型にあたります。
整備システム 比較をするとき、最初に何を見ればよいですか？
機能一覧より先に、自社でいま何回同じ内容を転記しているかを数えてください。見積から請求、整備から車検案内、販売から整備台帳への転記が減る製品が、その工場にとっての正解です。整備ソフト おすすめとして紹介されている製品でも、業態が違えば合いません。
整備ソフト 安い製品を選んでも大丈夫ですか？
月額だけで判断しないでください。初期費用、サポート費、バージョンアップ費、解約時の条件までが実費です。特に法改正への対応が有償か無償かは、5年使うと大きな差になります。
リース契約は必要ですか？整備システム リースなしで導入できますか？
できます。従来型は5〜6年のリース契約が主流でしたが、現在は整備システム リースなしの月額制サービスが増えています。合わないと分かった時点で見直せる形から始めるのが安全です。
いま使っているソフトから乗り換えられますか？
顧客・車両・整備履歴のデータを取り出せるかどうかで決まります。契約前に、解約時にどの形式で何を返してもらえるかを確認してください。乗り換えの手順は実務ガイドのカテゴリにまとめています。